Люди Газпрома

Северная вахта Николая Янковского длиною в 30 лет должна была завершиться ещё в апреле. Но коронавирус внёс коррективы в планы ветерана. Смена не прибыла. Пришлось задержаться до лета. «В нашу компанию и устроиться на работу нелегко, и уволиться непросто», – шутит в разговоре с коллегами Николай Иванович. В ООО «Газпром добыча Ямбург» он с 2000 года. До этого трудился в системе трансгаза – в ямбургском линейно-производственном управлении, в ныдинском ЛПУ, а на Север его судьба забросила ещё во времена СССР.

Говорят, что люди, однажды выбравшие для себя профессию водителя, связывают с ней всю свою жизнь. Водитель автоколонны № 6 УТТиСТ Ярослав Малый нигде, кроме как за рулём, себя не представляет. Меняя в разное время места работы, он оставался верен своей профессии: в его трудовой книжке все записи связаны исключительно с машиной. Вроде и не ключевая, достаточно скромная должность – водитель. Но без него немыслим рабочий ритм ни в родной для Ярослава Васильевича Константиновке (Донецкая область), где он начинал свой трудовой путь, ни в Надыме, где он работал первое время по приезде на Север, ни в Ямбурге, где трудится уже более тридцати лет.

15 февраля – день памяти о россиянах, исполнявших служебный долг за пределами Отечества Олег Прибылов, водитель автоколонны № 10 УТТиСТ, – один из тех, кто выполнял интернациональный долг в Афганистане. В ООО «Газпром добыча Ямбург» он работает недавно, и потому в поле зрения нашей газеты попал только сейчас. В преддверии годовщины дня вывода советских войск из Демократической Республики Афганистан Олег Петрович поделился своими воспоминаниями о том времени.